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　　与(yu)刚刚过去的冬春航季相比，夏秋航季的(de)国(guo)内航班(ban)安排会(hui)更(geng)多，可以承载的客流量(liang)更大(da)。据广州民航(hang)职业技术学(xue)院副教(jiao)授綦(qi)琦介绍，我国(guo)地处北半球，夏秋航(hang)季白天(tian)的(de)时间往(wang)往会比(bi)较长，旅客(ke)出行时(shi)间也可以更早(zao)一些。